霍芬海姆德甲冠军,霍芬海姆队

沃尔夫斯堡大事记

甲壳虫车外观沿承家族式设计理念，新款造型的甲壳虫车头变长了，车顶至车尾的线条平缓流畅，整体造型可爱独特，深得车友的好评。甲壳虫内饰做工精美，严谨而细致，设计人性化，使得该车更典雅尊贵。风格独特多样的的内饰选配，让网友用“如痴如醉”来形容。

甲壳虫大事记及大众甲壳虫的全球生产量 ·甲壳虫大事记 ·从设计图到kdf车 1931年 弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。 1934年 希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。 1935年 制造出第一辆25马力、700cc的样车。 1936年 10月22日至12月22日期间，完成5万公里的路试。

年9月12日球会成立，初时名为VSK Wolfsburg，包含7个部门：足球、手球、体操、网球、自行车、西洋拳击及国际象棋。1945年12月15日大部分足球员离队另外成立第一禾夫斯堡足球会（ FC Wolfsburg）。1946-47年球季足球队参加顶级地区联赛并夺得联赛冠军。

甲壳虫大事记 从设计图到KDF车 1931年 弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。1934年 希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。1935年 制造出第一辆25马力、700CC的样车。1936年 10月22曰至12月22曰期间，完成5万公里的路试。

甲壳虫大事记 从设计图到KDF车 1931年 弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。1934年 希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。1935年 制造出第一辆25马力、700CC的样车。1936年 10月22日至12月22日期间，完成5万公里的路试。

甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫·希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德·波尔舍来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。

40!德甲6队豪取全胜,轰出26-5,闪耀欧战赛场

1、在最近的欧战赛事中，德甲球队表现出色，延续了他们在联赛中的强势状态。在短短的48小时内，六支德甲队伍在欧冠和欧联杯中取得了全胜的战绩，共进26球，仅失5球，闪耀欧洲赛场。在欧冠赛场，门兴格拉德巴赫以6-0的大比分击败了顿涅茨克矿工，领先于小组赛。拜仁慕尼黑紧随其后，以6-2战胜萨尔茨堡红牛。

2、从欧冠到欧联杯，德甲球队的好状态得到了延续，本轮欧冠，德甲四队全部赢球。如今来到欧联杯赛场上，勒沃库森和霍芬海姆也都取胜了。48小时内，德甲6队豪取全胜，疯狂打进26球，仅丢5球。

3、米洛斯拉夫·克洛泽（Miroslav Klose），1978年6月9日出生于波兰奥波莱，原德国籍足球运动员，场上司职前锋，世界杯历史最佳射手。曾先后效力过德甲的凯泽斯劳滕、云达不莱梅和拜仁慕尼黑足球俱乐部、意甲的拉齐奥足球俱乐部。

4、在1970和1971年的德甲冠军争夺战中，门兴队两次击败了拜仁慕尼黑队。 1972年拜仁慕尼黑队在新帅乌多·拉特克的带领下，在崭新的慕尼黑奥林匹克球场重新举起德甲冠军奖盘。更让拜仁慕尼黑队球迷欣喜的是：盖尔德·穆勒在这个赛季攻入了40个进球，而球队在两分制的联赛里最终积55分，这两项数据均创造了德甲联赛纪录。

欧洲踢球很好的国家是不是全国都很好呢

踢的好的基本都被他们先挑走规划了，剩下的才是其他非洲国家的选材范围。欧洲靠整体战术，南美靠天赋。现在南美队员由于过早的登录欧洲，欧洲的青训和培养，让南美人没有了个性，天赋就也不好发挥了。从前的南美球员都是俱乐部培养历练的差不多20岁之后才去欧洲，那时候个性和踢球方式基本成型了。

其实也不是不可能， 不过按照现在这样的发展真的很难。有这么几点：1，中国足球的青少年培养只重在形式上，很多学校开展的足球课程，也并没有真正的打算让孩子爱上足球，往培养孩子踢球的方面考虑。只是因为现在政策的需要，开展课程也是为了迎合当今社会的需要。

总之，德国能长久不衰，一方面是因为他们守纪律，能很好完成教练的战术，另一方面还跟国家队队员之间比较团结有关系。精彩重视人才：德国足球蓬勃发展，在2000年欧锦赛之后，德国队垃圾表演重击了日耳曼后裔。

说白了人家欧洲是看中的中国足球市场，都是为了钱。中国足球的路在哪里？为什么进个世界杯这么难，同时东亚的韩国，日本进世界杯都是跟吃饭一样简单。

足球在中国既没有群众基础，也没有标准化运作，所以我们当然不能成为足球强国。事实上，原因很简单。如果有一天我们国家的甘肃农村、陕西农村和湖南湖北山区的孩子们会有芭蕾舞人才，我们的足球将非常强大。几乎所有的欧洲小国都是足球运动员。