杭州地铁1115事件感悟,杭州“11·15”地铁工地重大塌陷事故

由:admin 发布于:2024-05-28 分类:人格魅力感悟 阅读:43 评论:0

杭州地铁11.15事故的反思

地铁事故反思篇一 尊敬的外国语学院英语第三学生党支部: 我也被这个消息深深震撼。灾难是发人深省的。然而,当得知早在一个多月前,事故现场就出现了沉降裂缝发却没有得到坚决、及时、妥善的处理以及工程建设中甚至让未经培训农民工下基坑的消息时,我更是震惊得说不出话来。

工程项目失败案例杭州地铁事故工程到承建方已转手四次杭州“11·15”地铁工地重大塌陷事故正在逐步厘清责任。11月19日,国务院安委会办公室通报称,杭州地铁一号线湘湖站工段事故暴露出五个方面的问题,除了地方政府有关部分监管不力外,其余的四个问题分别是生产过程中的管理问题。

杭州地铁事件不应该仅将其视为地铁塌陷事件,实质上应该是一种政府渎职事件。这一事件最根本的因素在于政府监管不力,这个责任最终是应该归结为是一种政府的渎职行为。首先是国家发改委对于杭州地铁规划的监管不力。杭州地铁的最终方案是一个弯的地铁。地铁本来是越直越好,尽量取直。

同时基坑监测失效,隐瞒报警数值,未采取有效补救措施。以上直接因素致使部分钢管支撑失稳,钢管支撑体系整体破坏,基坑两侧地下连续墙向坑内产生严重位移,其中西侧中部墙体横向断裂并倒塌,风情大道塌陷。事故性质 根据对事故原因分析,依据建筑法等相关法律,本事故是典型的责任事故。

2008年11月15日,杭州地铁施工现场发生大面积塌陷事件。中国工程院院士王...

A 本小题考查的是民主决策。专家意见多被领导意见替代是造成事故发生的重要原因,这说明了政府施政过程中民主决策的重要性。

今天中午11点40分左右,中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕出现在杭州地铁工地坍塌事故现场。王院士接受了现场记者采访。经过实地查看,了解工程资料后,他认为,这次杭州地铁坍塌事故是“突发性自然地质灾害”。

D 本题考查对基础知识的识记,依据教材不难做出正确选择。

经调查结果显示:由于在该工程基坑土方开挖过程中,基坑超挖,钢管支撑架设不及时,垫层未及时浇筑,钢支撑体系存在薄弱环节等因素,引起局部范围地下连续墙产生过大侧向位移,造成支撑轴力过大及严重偏心。同时基坑监测失效,隐瞒报警数值,未采取有效补救措施。

杭州地铁坍塌事件真相 11月15日15时许,杭州地铁湘湖站工地发生塌陷,地面出现长75米、深15米的深坑,11辆行驶中的汽车坠入塌陷处,正在施工的一条条鲜活生命瞬间被压埋于地下。 连日来,省市政府和施工单位采取各种措施,投入巨大人力物力,千方百计展开救援。

求杭州地铁坍塌事故分析

1、经调查结果显示:由于在该工程基坑土方开挖过程中,基坑超挖,钢管支撑架设不及时,垫层未及时浇筑,钢支撑体系存在薄弱环节等因素,引起局部范围地下连续墙产生过大侧向位移,造成支撑轴力过大及严重偏心。同时基坑监测失效,隐瞒报警数值,未采取有效补救措施。

2、“杭州地铁存在边规划、边建设、边修改的三边现象!”11月18日,浙江大学区域与城市规划系教授周复多向本报记者表示,杭州地铁一号线塌方事件并非偶然,其中可能存在线路布局不合理、前期工作不充分、承包方资质审查不严以及违规施工等问题。周参加过杭州地铁一号线初期的征求意见稿,但没有参加评审。

3、中铁集团一位不愿具名的负责人透露,地铁建设时导致路面塌陷的原因有很多。有可能是前期地质勘查工作没做好,也有可能在施工过程中遇到丰富的地下水,导致坍塌。但导致这次杭州地铁施工工地塌陷的具体事故原因还不清楚。

4、本段沿线地质构造和地层为湖沼相沉积地貌,地表以下分布有厚度较大的滨海沼泽相淤泥及淤泥质粘土层。

5、工程项目失败案例杭州地铁事故工程到承建方已转手四次杭州“11·15”地铁工地重大塌陷事故正在逐步厘清责任。11月19日,国务院安委会办公室通报称,杭州地铁一号线湘湖站工段事故暴露出五个方面的问题,除了地方政府有关部分监管不力外,其余的四个问题分别是生产过程中的管理问题。

路面塌陷情况时有发生,路面为什么会塌陷呢?如何避免这种状况呢?_百度...

1、路面塌陷的人为原因在现代社会,人类的生存生活是造成路面塌陷的主要原因。由于大城市高消费快节奏的发展,地下商场,车站,地铁站等设施的建设,导致地下空间被严重利用。加上地下埋藏着丰富的矿物资源,大量的煤炭资源被无限制的开采,本来牢固的地下形态基础被破坏,这也就导致了路面的塌陷。

2、主要是由于路面结构下部出现空洞或路侧发生滑移,导致下部结构对路面和车辆的支撑力不足而产生的、道路中间或路侧边坡出现大面积坍塌。措施:做好排水设计。地下水位较高时,路面结构内部应设置排水结构层。路基边沟、截水沟等排水设施要设计合理,最大化保护路基。

3、路面塌陷主要是由于路面结构下部出现空洞或路侧发生滑移,导致下部结构对路面和车辆的支撑力不足而产生的、道路中间或路侧边坡出现大面积坍塌。城市道路以前者病害(道路中间坍塌)为主。由于城市道路地表以下有很多管道和管线,在由于某些原因而导致对上部路面结构支撑力不足时,很容易出现塌陷。

4、事实上,这是有科 学解释的。地壳运动会引起地面上升或者下降,但这个速度极其缓慢, 人们几乎觉察不出来,但有的地方突然就会出现地面塌陷。这一 方面是地壳运动的结果,另一方面也有人为的原因。发生地面塌 陷的城市大部分为工业城市,或是石油、天然气及煤炭的开采区。

5、路面塌陷是路基和路面因竖向变形而导致的下沉现象,可表现为均匀沉降、不均匀沉降和局部沉降。均匀沉降通常是由于路基和路面在自然因素和行车荷载作用下逐渐密实和稳定而引起的,一般不会造成路面损坏。不均匀沉降则是由于路基和路面不均匀密实,受水侵蚀和行车荷载影响产生的变形。

杭州地铁事件

人死亡,24人受伤。根据凤凰网查询可知,截止至2023年8月21日,杭州湘湖地铁坍塌事件死亡21人,受伤人数为24人。

女子在杭州地铁内爬行引热议该事件发生于杭州地铁6号线列车,在列车往桂花西路方向行驶时,一名女性乘客突然趴在地上进行爬行,身边还跟随有一男一女对此行为进行拍摄,有目击者称该女子爬了三节车厢。地铁公司在发现该问题后,立即安排工作人员进行处置,对此行为进行了劝阻并向地铁公安报案。

日上午,“平安杭州地铁”微信公号就“女子地铁上隔空收到不雅照”一事发布警情通报。其中称:经公安机关核查,今年4月份,杭州一女性市民在乘坐地铁时,曾通过某品牌电子产品“隔空投送”功能收到过男性裸露上身的照片,后自行删除。该市民当时未向公安机关报警,后向媒体反映了相关情况。

而女子这样大张旗鼓的在地铁里面爬行,侵占了地铁内的空间,乘客也需要为此让行,若遇到突发事件可能会造成人身伤害,损人而不利己,很多诸如此类的行为艺术,恰恰是因为学校并未履行职责,导致学生与社会大众产生了矛盾,我认为在公共场合的行为艺术,尽量不要妨碍他人,遵守相关的场所规定。

杭州地铁事件不应该仅将其视为地铁塌陷事件,实质上应该是一种政府渎职事件。这一事件最根本的因素在于政府监管不力,这个责任最终是应该归结为是一种政府的渎职行为。首先是国家发改委对于杭州地铁规划的监管不力。杭州地铁的最终方案是一个弯的地铁。地铁本来是越直越好,尽量取直。

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